汽车空调有热风怎么回事？

汽车空调有热风怎么回事？汽车空调有热风怎么回事？ 车内空出风口产生热风的原因如下:1。忘记按“AC”键了。空调制是制冷空调制的关键。只有当您按下它时空压缩机才会开始工作。2.汽车空压缩机过热保护压缩机过热保护是为了保护空调制冷循环系统。当压缩机外壳温度异常升高时，关闭压缩机上的热保护开关，并停止压缩机。3.缺少制冷介质缺少空制冷剂也是空无法制冷的常见原因。4.水箱和冷凝器太脏，影响散热循环。在这种情况下，有必要清洗冷凝器和水箱的表面。5.热传递开关和冷传递开关故障。虽然汽车制冷和制热使用的热源不同，但这两个热源分别位于两个风箱内，但共用一个风扇和风道。冷热交换开关的作用是控制两个热源之间的阀门，从而决定风扇吹来的空空气是通过暖风箱还是通过空调制的蒸发箱吹入风道。 @2019

汽车空调出风口出热风是什么原因？

汽车空调出风口出热风是因为空调压缩机过热保护、缺少冷媒介质、水箱与冷凝器过脏。以下是上述原因的具体说明：空压缩机过热保护:压缩机过热保护旨在保护具有空调制的制冷循环系统。当压缩机外壳温度异常升高时，压缩机上的热保护开关关闭，压缩机停止运行。缺少制冷介质:缺少空调制制冷剂也是空调制不制冷的原因。脏水水箱和冷凝器:在这种情况下，有必要清洗冷凝器和水箱的表面。

汽车出风口出热风

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。比如很多人都问过汽车出风口出热气的问题。如果你想知道，请阅读下面边肖的介绍，希望对大家有所启发和帮助。

热空气出口可能打开了加热功能，或者在打开冷却功能后空调可能不冷却。

汽车空调是重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实很简单。

制冷时需要按下ac键，这样压缩机离合器就会合上，发动机就可以带动压缩机转动。压缩机不断压缩制冷剂，并将其送至蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却来自鼓风机的风，使空调的出风口吹出冷气。

空调制热的时候更简单。开启加热功能后，发动机内的高温冷却液会流经加热水箱，然后鼓风机的风也会经过加热水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风。

如果空调不制冷，建议车友检查压缩机、压缩机离合器、制冷剂。

汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，需要定期更换。当空调制冷效果变差，制冷速度变慢时，就需要更换制冷剂了。

平时用车时，可以定期清理冷凝器表面的污垢。

汽车出风口出热风是怎么回事

1、开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱。解决办法：将出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位，然后关闭外循环。2、开了外循环而且温度选择的是热风。解决办法：关闭外循环或者调节温度旋钮到低温。

1、开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱；

汽车空调送风系统分内循环和外循环，内循环进风口在车内，外循环进风口在车外。很多车外循环进风口都在发动机舱后方，当开启外循环时风机转动抽取空气，发动机舱里的空气被风机从进风口吸入，经过空调滤芯过滤后送入驾驶舱。但是有时候即便我们不开风机外循环进风口也会进入空气，因为汽车行驶中气流会从车头进气格栅等部位进入发动机舱形成正压力，导致发动机舱里的高温气体顺着外循环进风口进入车内，这时候出风口就会吹热风了。

解决办法：关闭外循环即可。但是要注意的是自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下是无法关闭外循环的，所以当你发现出风口有热风但是无法关闭外循环时，需要把出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位，就可以关闭外循环了。

2、开了外循环而且温度选择的是热风。

汽车出风口可以吹热风也可以吹暖风，原理很简单，仪表台下方有一个风道，里面有一个暖风水箱和一个蒸发箱。暖风水箱连着发动机冷却系统，它里面都是高温冷却液。而蒸发箱连着空调制冷系统，冷媒在这里汽化吸热产生低温。风道里还有一块挡板，当你开冷风时挡板把暖风水箱挡住，气流就不经过暖风水箱了，不会被加热。当你开暖风时挡板打开露出暖风水箱，气流从暖风水箱经过被加热后送入驾驶室。

所以当你开了外循环后行驶中的气流进入风道，结果挡板又没挡住暖风水箱，这时候气流就会被暖风水箱加热，这时候出风口的温度会非常高。

解决办法：关闭外循环或者调节温度旋钮到低温。关闭外循环后气流没有动力不会流动，出风口自不会有风，更不会有热风。而调节温度旋钮到低温是为了控制挡板使其挡住暖风水箱不让它加热气流。

（图/文/摄： 朱彩燕） @2019

汽车风口出热风的原因是什么？

汽车风口出热风的原因：开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱、开了外循环而且温度选择的是热风。开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱：汽车空调送风系统分内循环和外循环，内循环进风，口在车内，外循环进风口在车外。汽车行驶中气流会从车头进气格栅等部位进入发动机舱形成正压力，导致发动机舱里的高温气体顺着外循环的进风口进入车内，这时候出风口就会吹热风。解决办法：关闭外循环即可。但是要注意的是自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下是无法关闭外循环，所以发现出风口有热风但是无法关闭外循环时，需要把出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位，就可以关闭外循环。开了外循环而且温度选择的是热风：汽车出风口可以吹热风也可以吹暖风，原理很简单，仪表台下方有一个风道，里面有一个暖风水箱和一个蒸发箱。暖风水箱连着发动机冷却系统，它里面都是高温冷却液。而蒸发箱连着空调制冷系统，冷媒在这里汽化吸热产生低温。风道里还有一块挡板，开冷风时挡板把暖风水箱挡住，气流就不经过暖风水箱，不会被加热。开暖风时挡板打开露出暖风水箱，气流从暖风水箱经过被加热后送入驾驶室。解决办法：关闭外循环或者调节温度旋钮到低温。关闭外循环后气流没有动力不会流动，出风口自不会有风，更不会有热风。而调节温度旋钮到低温是为了控制挡板使其挡住暖风水箱不让它加热气流。

车子开一会儿空调出风口出热气是怎么回事

因为打开了外循环，因为空调入风经过发动机舱会携带着发动机的热量从空调分配箱中进入车内导致出风口出热风，也可能是打开了汽车的供暖系统导致汽车出风口出热风，只要调节出风口的循环模式或者关闭汽车的供暖系统开关就可以了。

汽车行驶时有气流的冲击，车外跟车内形成正负气压，车外的空气就会通过外循环系统吹进车内形成自由对流，又由于外面的空气在进入车内前会先经过发动机舱，带着发动机散热系统和排气系统的热气进入车内，所以在开车的过程中即使关闭空调，热风也会从出风口进来，且车速越快，风越大越明显。

把空调关闭后，出风口仍然有热风属于正常现象。只要关掉空调后，将空调温度调到最低温度，并且将空调设置为内循环模式即可。

汽车开空调注意事项

1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

4、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。

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